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第五届中新金融峰会将于20至21日在重庆和新加坡同步举行，陆海新通道金融服务合作是重点内容之一。据4月初在重庆举办的陆海新通道及RCEP跨境经贸投融资合作对接会上消息：重庆正加快组建西部陆海新通道金融服务联合体，探索金融服务陆海新通道建设的新模式，为陆海新通道建设注入更多金融活水。

“相关筹建工作已基本完成，联合体将在即将举行的第五届中新金融峰会期间正式成立。”重庆市金融监管局相关负责人表示。

近年来，随着陆海新通道建设稳步推进，企业“出海”步伐加快，相关的金融服务需求愈加强烈。如何推动金融服务好陆海新通道建设，考验着沿线省区市和金融机构的智慧。

针对陆海新通道联通欧亚、陆海集聚的特点，重庆在全国率先启动铁海联运“一单制”试点——基于贯通铁运和海运全程的铁海联运提单为企业提供多式联运保险、提单融资增信、运费保理等金融服务，开具全国首张中国国际货运代理协会（CIFA）多式联运提单，建立“一次委托、一次保险、一单到底、一次结算”的全程服务模式，稳步提升和完善铁路与海运联合承运互信互认互通机制，探索建立金融服务贯通海陆运输的新规则。

“创新推出铁海联运‘一单制’融资模式，是重庆探索陆海联动贸易金融新规则的一项重要成果。”重庆市金融监管局相关负责人说，依托这一模式，实现了陆海新通道跨境多式联运的流畅衔接，有效降低企业物流成本。

此外，重庆农商行、重庆银行、建行重庆市分行等多家银行与陆海新通道运营公司、担保机构等市场主体合作，为陆海新通道进出口企业量身定制了“通道e融”“陆海新通道专项运费贷款”“陆海新通道贷”等专项融资产品。

据统计，截至2022年末，重庆市金融机构已累计为陆海新通道基础设施项目、贸易物流企业发放贷款近5000亿元。

按照相关计划，即将组建的西部陆海新通道金融服务联合体将由重庆地方法人银行联合政策性银行、中外资商业银行在渝机构共同发起，组织陆海新通道沿线金融机构共同参与。未来，联合体内的金融机构，将共享服务网络、共享信用信息，打通联合体内部金融信用，实现中外资、离在岸、机构网络信用信息的联动。 （王龙博）