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6月8日早上7点，由中铁一局承建的盘兴铁路四标段东南环特大桥悬臂现浇连续梁中跨顺利合龙。

东南环特大桥连续梁梁体总长177.5米，为（48+80+48）米双线连续箱梁，采用挂篮悬臂浇筑施工，上跨兴义市东环路，行车道距挂篮安全防护兜底10m米高，车流量较大、交通压力大、安全风险高，施工难度较大。

为确保该连续梁顺利合龙，项目部从工序衔接、物资供应、设备配置、安全质量控制、后勤保障等方面入手，精心编制施工及安全专项方案，选择了一支技术过硬、施工经验丰富的作业队伍负责该处连续梁施工，还专门组织召开了现浇梁浇筑专题会议，确保施工质量、进度和安全。由于连续梁中跨合龙混凝土浇筑在夜间进行，项目部明确责任分工，对连续梁浇筑施工中涉及到的重大危险源逐一排查，管理人员盯班作业，加强现场组织调度，经过近4个小时的连续浇筑，成功实现合龙。

首个悬臂现浇连续梁的顺利合龙，对项目下阶段快速推进北环线特大桥悬臂现浇连续梁施工意义重大，为后续连续梁施工提供了可靠的数据和技术支撑。后续施工中，项目全体参建人员将继续高标准贯彻标准化施工理念，强化现场管理，严格过程控制，凝心聚力，奋勇担当，倾力建造西南艰险山区生态铁路、精品工程。