日前，乘联会公布了2023年4月份国内车企销量排名情况。

按照乘联会的说法，4月份国内轿车销量为79.1万辆，同比增长49.8%，环比增长4%；1-4月份累计销量为281.1万辆，同比下跌3%。

(资料图片)

4月份国内MPV销量为9.6万辆，同比增长73%，环比下降4.1%；1-4月份累计销量为33.8万辆，同比增长14.8%。

4月份国内SUV销量为74.4万辆，同比增长60.1%，环比增长1.9%；1-4月份累计销量为274.7万辆，同比下降1.1%。

4月份国内新能源车型销量为52.7万辆，同比增长85.5%，环比下跌3.5%，这似乎也是近期新能源汽车销量环比首次出现下跌；1-4月份累计销量为184.3万辆，同比增长35.9%。

具体到车企方面，乘联会公布的销量包含有批发销量和零售销售，这里我们以零售销量为准，更能够代表终端实际销量。具体如下：

第一名

4月排名第一的依然是比亚迪汽车，零售销量为193902辆，同比增长了85.1%，市场份额达到了11.9%。

第二名

4月份排名第二的是一汽大众，零售销量达到了141012辆，同比增长73.9%，市场份额为8.6%。

第三名

4月份排名第三的是长安汽车，零售销量为100637辆，同比增长85.7%，市场份额为6.2%。

4-10名依次是上汽大众，吉利汽车、上汽通用、广汽丰田、一汽丰田、广汽本田以及东风日产。

由于去年同期客观因素的影响，4月份排名前十的车企绝大部分销量都有明显提升，其中上汽大众增幅最为明显；只有东风日产的销量同比下跌了0.9%。

1-4月份累计销量方面，排名前十的车企依次是比亚迪汽车、一汽大众、长安汽车、吉利汽车、上汽大众、广汽丰田、上汽通用、一汽丰田、华晨宝马以及东风日产。

累计销量方面，比亚迪、一汽大众、长安汽车、吉利汽车、一汽丰田以及华晨宝马的销量同比都有提升，其中比亚迪的增幅最大；上汽大众、广汽丰田、上汽通用以及东风日产的销量同比都有下降，其中东风日产跌幅最大，超过了30%。

按照乘联会的说法，4月份车企价格战热度逐渐消退，消费者恢复理性消费，观望情绪得以缓解，叠加“五一”小长假出行用车需求增长，带动4月购车消费恢复性走强。整体确实是一种复苏的态势，5月份车市表现值得期待。