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(崔景靓 张远)8月的西安，密不透风的西安动车段动车组检修库泛着层层热浪，机械师冯星玮在动车组卫生间对零部件进行拆卸检修。

检修动车组卫生间通常是在无电的状态下进行。断电的动车组内漆黑一片，身高1米85的冯星玮凭借手电筒的微弱光线，蜷缩着身子在卫生间里摸索着。他打开面镜，关闭总风管阀，开启座厕背板，一只胳膊伸进狭小的缝隙里，徒手摸索螺丝的位置。黝黑的肌肤泛起油光，黄豆般大小的汗滴顺着脸颊滑落，安静的车厢内只有他转动螺丝和汗珠击打地板的声音。

拆卸完毕后，冯星玮小心翼翼地取出一枚“塑料疙瘩”，用镊子、毛刷等工具对其进行拆解清理。据冯星玮介绍，这正是动车组卫生间的真空发生器，它就像动车组卫生间的“肺脏”，为集便装置提供源源不断的真空压力。

动车组卫生间的状态直接影响旅客的乘车体验。这里的马桶不同于家用马桶，它通过涡轮旋转在泵内形成真空把污物吸进泵里，再利用负压收集到集便箱，既环保又节水。然而，若是饮料瓶盖、尿不湿等杂物被丢入便器，极易导致集污管道堵塞使卫生间无法工作。暑运期间客流大，冯星玮的工作量比往日增加了不少。

冯星玮对真空发生器检修维护后，需对其安装复位。这时，外接风管的气压把堵塞的杂物连同一股污水反喷出来，使整个卫生间都弥漫着恶臭。冯星玮屏气凝神仔细检修，确定卫生间恢复了“健康”，他才探出憋红的脸颊长舒了一口气。

如今恰逢暑运检修高峰期，冯星玮所在的班组平均每天都会处置4至6起卫生间故障，每起故障耗时约半小时至三个小时不等。除部件损坏外，故障原因多数情况下为异物堵塞，这需要他们对动车组卫生间进行部件拆卸、排查、疏通、处置、复位，直至故障消除。

经过不断学习钻研，26岁的冯星玮已经成长为车间小有名气的青工骨干，累计处理超过400余起卫生间故障。“虽然一天到晚‘闷’在厕所里，但找到故障点并及时消除它，还是很有成就感的”。冯星玮说。(完)